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PG160-120-2 紙機 ゴム パンエムタイヤ 空気スプリング ベロー
紙巻き直し機 HFタイプゴムエアバッグ
ゴムエアスプリングは、一般的にニューマチックタイヤ、コルゲートニューマチックタイヤ、エアバッグとして知られています。これは精密に設計されたゴム繊維ベローズです。それ自体では力や荷重を支えません。代わりに、エアコンプレッサーを通して圧縮空気を充填することで、力の伝達と弾性を実現します。ストロークの要件に応じて、エアスプリングは一般的に1〜3ベンドで設計されますが、必要に応じて4ベンドまたは5ベンド以上に設計・製造することも可能です。特定の条件下では、2つのエアスプリングをスタックして使用することもできます。
エアスプリングは非線形特性を持ち、その剛性は荷重とともに変化するため、どのような荷重下でも固有振動数はほとんど変化せず、スプリング装置はほぼ変わらない特性を持ちます。高周波振動の吸収と遮音性に優れています。軸方向荷重とラジアル荷重を同時に受け、内部圧力の調整により、異なる耐荷重を得ることも可能です。したがって、さまざまな荷重ニーズに対応できます。
エアスプリングの効果的なストロークにおいて、充填圧力を増減させることで、エアスプリングの剛性、高さ、キャビティの内部容積、および耐荷重が調整されます。同時に、荷重が増加するにつれて、その剛性、高さ、キャビティ容積、および耐荷重は安定した周期的な柔軟な変化を遂げ、耐荷重の柔軟な伝達、ストロークの効果的な調整、振動振幅と荷重の効率的な制御を実現します。エアチャンバーを追加することで自動調整を実現することも可能です。
上記の特性により、エアスプリングは、ストローク制御または地震、耐震アイソレーション装置または機器を必要とする列車、自動車、製紙機械、リフティングプラットフォーム、プレス、振動コンベア、振動スクリーン、エアハンマー、振動試験機、鋳造機械などでますます広く使用されています。
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パネウマ制御 エアベロー
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,ゴムタイヤ 空気スプリング
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